Жители домов на Хлебозаводской в Казани оказались в новой реальности

В новой реальности оказались жители домов на Хлебозаводской в Казани. Здесь первый день начали действовать изменения после закрытия ж/д перехода. Несколько тысяч казанцев фактически остались отрезанными от школ, больниц, детсадов и магазинов.

Город запустил школьный автобус. Но тех, кому в садик, он не коснулся. Сломан оказался и забор, который установили РЖД в выходные. Дорога через лес полна опасности. Корреспондент ТНВ Алена Струминская в утренний час-пик прочувствовала все трудности изоляции.

В 7 утра от 99 школы в Московском районе отъезжает автобус. Направляется на остановку «Хлебозаводская». Здесь его ждут родители вместе с детьми. Школьный автобус в микрорайоне пустили сегодня. После закрытия железнодорожного перехода — это единственный выход, говорят казанцы.

«Я мама двоих детей. И у нас остро встал вопрос, как добираться до школы в связи с закрытием ж/д перехода. Потому что это был единственный пеший выход из поселка. Иначе у нас там только Тэцевская, а это платно и небезопасно», — отметила Наталья Семанова.

До школы и обратно на автобусе будут добираться 22 ребенка — все живут неподалеку от ж/д перехода на Хлебозаводской. Списки формировали классные руководители совместно с родителями.

«Здесь их по готовым спискам забирает автобус вместе с сопровождающим от школы. Это, в первую очередь, решение теперь детям не надо переходить ж/д пути», — отметил и.о. директора школы №99 Расим Рафиков.

Автобус рассчитан только на учеников 99 школы. Дети из соседней 75 гимназии уехать на нем накануне утром не смогли. С такой же проблемой столкнулись и другие жители района.

«Второй день мы в садик не ходим. Я не знаю, как ее водить. Это просто катастрофа, что закрыли переход. И секция у нас простаивает гимнастики. Самой такси каждый раз вызывать — это минимум 600 рублей», — сетует Нурия Бинсенбаева.

Споры вокруг ж/д перехода на Хлебозаводской не утихают вторую неделю. Его закрыли по решению РЖД. Как отметили, «для обеспечения антитеррористической безопасности стратегического объекта». Теперь несколько тысяч казанцев фактически остались отрезаны от магазинов, больниц, и образовательных учреждений.

«Мне надо было в магазин. У меня машина сломалась, нужны запчасти. По карте показывает, что здесь можно пройти. А на самом деле я не знаю, куда идти-то», — отметил Анатолий Мирлов.

Город на встрече с жителями предложил несколько альтернативных путей.

Вот так сейчас выглядит ж/д переход на Хлебозаводской. Высокий забор и табличка с альтернативными путями. Глядя на нее невольно вспоминается отрывок из известной русской сказки: налево пойдешь — коня потеряешь, направо пойдешь — жизнь потеряешь. Чего на самом деле стоит ожидать от путей, которые предложили жителям? Мы решили проверить сами.

Первый вариант — идти пешком в сторону улицы Восход. Повсюду бутылки и стекла. Прошли 500 метров и оказались в тупике.

Ж/д переход закрыли два дня назад, а забор уже сломали. Вот он лежит и перегораживает путь. А еще здесь кучи сухих деревьев и сломанных веток. Пройти дальше просто невозможно.

Не пройдя через Восход, мы отправились по другой дороге — к остановочной платформе Левченко. А в это время местные жители решили идти напрямую — через сломанный забор и ж/д пути.

Вот так выглядит дорога к Левченко — фактически ее тут нет. В округе бродят собаки, идти приходится через высокую траву. Резкие спуски и подъемы. Ни одного фонаря рядом. Эти снимки ночью сделали местные жители. После бездорожья — проезжая часть. Спустя полчаса до ж/д перехода на Левченко мы дошли. Представить, что такой путь туда и обратно жителям нужно преодолевать ежедневно — сложно. А там находятся все социальные объекты.

Третий маршрут скоро появится, рассказали в администрации района. Благоустроят тротуар от Хлебозаводской до улицы Рахимова. Отсюда жителям предлагают садиться на 63-й автобус. С сегодняшнего дня он проезжает через эту остановку — маршрут продлили. Жителей же больше всего интересует вопрос о строительстве надземного перехода.

«Решение есть о проектировании. Сейчас рассматривается вопрос о размерах и условиях от РЖД. Потому что там коридор еще заложен под строительство высокоскоростной ж/д дороги. И это достаточно протяженный пешеходный переход будет. По большому счету этим занимаются власти города и республики», — прокомментировал ситуацию первый заместитель главы Администрации Кировского и Московского районов Казани Ильсур Хисматуллин.

В РЖД ситуацию не комментируют. Транспортная прокуратура продолжает проверку законности решения о закрытии пути.