«Трасса М12 Москва – Казань»: что о новой магистрали думают жители Лаишевского района Татарстана? - видео

Новая трасса М-12 это конечно долгожданное событие для многих регионов России и прежде всего для Татарстана. Необходимость этого транспортного коридора ни у кого не вызывает сомнений. Только одно «Но» есть у противников. Главное не рядом со мной. Если рядом с соседом то можно, рядом с моим огородом ну просто никак. Тема эта стара как мир. Ничего нового и удивительного нет.

В прошлой программе корреспондент программы «7 дней» на ТНВ рассказал, как рады жители Кайбицкого района Татарстана, что по их землям пройдет новая трасса, а с ней придут цивилизация и новые рабочие места. Но правый берег Волги и левый это практически две разные планеты, соединить которые будет очень трудно. Люди  утверждают, что не только в Лаишевском, но и в Кайбицком районе много противников магистрали. Плотность населения в республике такова, что не задеть чьи-либо интересы при строительстве практически невозможно, если конечно не строить новую магистраль по форме трассы для формулы 1, с восьмерками и загогулинами.

Выяснили, что мост все-таки будет у села Гребени. Изначально предполагалось, что он будет южнее, у села Кызыл-Байрак. Вариант прохождения трассы, который принят на настоящий момент таков: трасса выходит на Лаишевский берег в районе Светлый, но не задевает его, проходя поблизости, именно там подлежат сносу несколько строений базы «Актер», далее трасса проходит через Орловское сельское поселение, практически разрезая его надвое, идет севернее Тарлашей, огибает также Пиголи, Сапуголи и выходит на Оренбургский тракт в районе села Каипы, немного к северу от него.

Но у несогласных людей есть свой альтернативный вариант трассировки — фактически это тот самый первый вариант со строительством моста у Кызыл-Байрака.

- Что касается непосредственно домов садовых товариществ, то ни один дом местного жителя мы не сносим. Действительно, трасса проходит достаточно близко к населенным пунктам , однако в рамках разработки проектной документации – будет предусмотрено устройство шумозащитных экранов, - объяснил комплексный главный инженер АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург» Андрей Резвяков.

Одни люди называют предложенную трассировку людоедской, другие — самой гуманной. Мнение проектировщика и жителей Лаишевского района Татарстана смотрите и слушайте в сюжете программы «7 дней» на ТНВ.