11 км скорости по ночам: почему байкеры превратили Вознесенский тракт в Казани в гоночный трек?

Байкеры захватили Казань. По ночам город превращается в гоночную трассу. Все это на фоне высокой смертности на дорогах. В нашу редакцию обратились жители микрорайона Азино. Они сообщили, 11 километров Вознесенского тракта стали скоростным треком.

Сна лишились и жители домов на проспектах Победы и Ямашева, и на Мамадышском тракте. Как найти баланс между хобби и соблюдением режима тишины, выяснял корреспондент ТНВ Тагир Валиди.

С заходом солнца у ресторана быстрого питания на Проспекте Победы возникает стихийная байкерская стоянка. Отсюда открываются главные объездные маршруты города. Каждая встреча сопровождается ритмичным и прерывистым ревом железных коней.

«Мы изначально покупаем технику с громким выхлопом, она идет такая с завода, потому что в целях безопасности нам нужно чтобы нас видели, слышали и замечали. У нас, мне кажется, население уже привыкло к нашему движению. В Москве оно более подвижное, еще более шумное, такие реалии», — рассказала Влада Фисенко.

«Я езжу со стандартным выхлопом, не громким, соответственно — я не мешаю. Мотобайкеры — это такие люди, которые стереотип алкашей, какой-то банды, в том роде. Нет, это все миф — это адекватные люди», — отметил байкер.

Для одних хобби, спорт и даже стиль жизни — для других источник постоянного стресса. Жители домов вдоль магистралей уверены, удобные развязки и дороги превратили Казань в один сплошной мотодром.

«Это ужасно. Только засыпаешь, жара, дышать нечем, кондиционер включить не хочется, открытые окна — это невыносимо! У нас возмущение у всей нашей семьи, у всего нашего дома», — сетует жительница Казани.

«Когда ложишься спать, даже в 11-12 часов может быть, здесь просто толпа этих байкеров, постоянно гоняют и очень слышно. Я не представляю, каково людям, у которых окна выходят прямо на дорогу. Проблема есть с 2016 года, там доходило чуть ли не до драки с полицейскими. Компромисс тяжело найти с такими людьми», — поделился казанец.

Про спокойный сон на лето забыли в микрорайоне Азино.

«Чуть ли не каждый вечер, не каждую ночь. По крайней мере по себе могу сказать», — сетует жительница Казани Флюза Галиуллина.

Другая группа байкеров собирается каждые выходные под стенами Кремля и колесит по центральным магистралям Казани. Накануне десяток лихачей устроили заезд, который закончился полицейской погоней с задержанием.

Вознесенский тракт уже давно облюбовали стритрейсеры. Еще бы, почти 11 километров ровной, современной дороги, которая не прерывается ни на светофоры, ни на «зебры», ни на переходы. Только вот местным жителям такое соседство совсем не по вкусу.

Шум выхлопной системы помогает автомобилистам заметить двухколёсный транспорт. Нередко байкеры специально меняют штатный глушитель на спортивный или тюнинговый. Все ради более агрессивного характера звука выхлопа.

«При выявлении в эксплуатации мотоциклов и мопедов с превышением допустимого уровня шума инспекторами ГИБДД будут составляться административные материалы в отношении нарушителей. Данная мера направлена на обеспечение общественного порядка, спокойствия граждан и безопасности дорожного движения», — сказал начальник отделения технического надзора ОГИБДД УМВД России по Казани Павел Назаров.

Сколько всего мотоциклов в Казани не может сказать даже автоинспекция. Не все мотоциклисты ставят технику на учет — не хотят платить налоги и покупать страховку. Играет роль и сезонность данного вида транспорта.

В МВД напоминают, превышение допустимого уровня шума — административное нарушение, однако на практике наказать за это бывает не просто. Однако скоростные ограничения в городе не больше 60 километров в час и режим тишины после 23 часов никто не отменял.